清晨5点，上海虹口某老旧小区内，一辆小型驳运车悄然驶入，将垃圾桶轻巧地拖至小区门口，随后与等候在外的大型清运车无缝对接。整个过程安静有序，几乎听不到轰鸣声，也闻不到异味。这是上海虹腾环境保洁有限公司垃圾清运班班组长徐海明带领团队推行的“1+3”协同作业模式带来的新气象。
协同作业
打通清运“最后一公里”
在此之前，徐海明和他的团队其实也经历了漫长的困境。“一线环卫职工都有过这样的经历：装满两百斤湿垃圾的垃圾桶，全靠我们徒手拖出小区。”今年47岁的徐海明，在生活垃圾清运一线已坚守12年，深谙一线职工的不易。放眼虹口，老旧小区众多，小区内道路狭窄，私家车停放无序时有发生，这些都是困扰清运车辆通行的“老大难”问题。
自从徐海明当上班长后，他就开始主攻自己负责辖区的1022个收运点，在一番精细化摸排后，他结合自己多年的一线工作经验，主动牵头协调物业，提前疏导作业通道上的车辆。随后，又协调3部轻便安静的小机具深入小区内部驳运，主力运行的1辆大型运输车辆则在外围打桶，疏通了清运路上的一大“堵点”。这一创新不仅减轻了环卫职工的劳动强度，连小区居民都对他们伸出了大拇指。
创新“智理”
匠心守护城市洁净
徐海明并不满足于此。传统观念上，环卫职工只是参与城市“治理”的一部分，他却总想着：如何将治理变成“智理”。2024年，徐海明加入了王俊劳模创新工作室后，将“如何让清运更省力、让环境更干净”作为攻关课题。“在一线工作久了，大家都知道，其实环卫行业‘老毛病’不少。”徐海明坦言。先是传统清运车辆车容车貌不佳的问题，他和工作室成员反复琢磨研发，独具虹口特色的拉臂箱体液压控制系统诞生了，这项发明，让车辆外观焕然一新。紧接着，为了将隐蔽的车辆隐患排查到位，他们又自制手持内窥镜一体杆，能深入狭小空间检查设备，既安全又透明，车辆排查自此不再“茫然”……
作为班组带头人，徐海明将“多操心一分，团队便稳一分”的理念融入日常。同事请假他顶岗，车辆例保他逐一检查，从轮胎气压到制动系统，每天雷打不动。发现操作不规范，他当场示范纠正；面对居民诉求，他耐心倾听、及时反馈。在他的带领下，班组46辆作业车辆始终保持“零故障上路”，团队凝聚力不断增强。虹腾（咨询）党支部书记段思伟表示，“我们要充分发挥劳模创新工作室作用，将其打造成新时代环卫工匠的孵化器，推动更多一线职工实现从‘工’到‘匠’的蜕变。”
（劳动报记者 李佳敏）
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